في 6 أيلول 1866 أسس الأمريكي جون إليس شركة تكرير النفط مستمرة . في دراسة سبل معالجة ممكنة من النفط الخام ، وكان الدكتور إليس أصيب بخيبة أمل لإيجاد أي قيمة طبية حقيقية، ولكن فتن بخصائص التشحيم المحتملة . تخلى في نهاية المطاف الممارسة الطبية لتكريس وقته للتطوير الكلي للنفط ، وارتفاع لزوجة مواد التشحيم لمحركات البخار – ثم باستخدام تركيبات غير فعالة من النفط و الحيوانية و الدهون النباتية . وقد قام باكتشاف نفط عالي اللزوجة يعمل في محيط درجات حرارة عالية. هذا الأمر يعني عدم وجود الشمع في الصمامات، واسطوانات متآكلة أو تسرب الأختام. وعلاوة على ذلك ، فإن هذا يعني تمهيد الطريق لتحرير الطاقة البخارية و النمو للأمة عبرقطارات السكك الحديدية والبخار . 

ان سوق م د و هو أصغر بكثير من ديزل الطريق السريع. وفقا لإحصاءات2004 في الولايات المتحدة لوقود الديزل فان المبيعات من قسم الولايات المتحدة من الطاقة، إدارة معلومات الطاقة، الشحن البحري لا يستحوذ سوى 3.7٪ من إجمالي سوق الديزل. من ناحية أخرى، ديزل الطريق السريع يستحوذ على 59.5 ٪ من مبيعات وقود الديزل ويرجع ذلك إلى نسبة عالية من ريسيد النفط التي جعلت يمكن استخدامه في المحركات البحرية الكبيرة. وفقا لشركة شيفرون، ريسيد البترول ، أو الأملاح غير العضوية، في  الوقود تؤدي ودائع طرف حاقن التي تحول دون إنشاء نمط رذاذ الوقود المطلوب. ولكن هذه السرعة المنخفضة ، محركات الديزل الكبيرة البحرية هي مناسبة لاستخدام الوقود الذي يحتوي على كميات كبيرة من ريسيد البترول .

تشير التقديرات إلى أن 40٪ من جميع مواد التشحيم وتطلق في البيئة. وتشمل طرق التخلص المشتركة إعادة التدوير، والحرق، وطمر النفايات وتصريف في المياه، على الرغم من عادة التخلص منها في مكب النفايات وتصريف في المياه تنظم بدقة في معظم البلدان، حيث تبلغ حتى صغيرة من الشحم يمكن أن تلوث كمية كبيرة من المياه. تسمح معظم اللوائح مستوى عتبة مواد التشحيم التي قد تكون موجودة في مجاري النفايات والشركات تنفق مئات الملايين من الدولارات سنويا في علاج المياه نفاياتها للوصول إلى مستويات مقبولة. حرق زيوت التشحيم كوقود، وعادة لتوليد الكهرباء، ويخضع أيضا لوائح أساسا بسبب المستوى المرتفع نسبيا من المواد المضافة الحالية. حرق يولد كل من الملوثات المحمولة جوا والرماد الغنية في المواد السامة، وذلك أساسا مركبات المعادن الثقيلة. وبالتالي حرق زيوت التشحيم يحدث في المرافق المتخصصة التي أدرجت أجهزة غسل الغاز خاصة لإزالة الملوثات المحمولة جوا والوصول إلى مواقع طمر النفايات مع تصاريح للتعامل مع الرماد السام. لسوء الحظ، فإن معظم زيوت التشحيم الذي ينتهي مباشرة في البيئة ويرجع ذلك إلى عامة الناس التفريغ وضعها على الأرض، إلى المصارف ومباشرة في مدافن النفايات إذ القمامة. وتشمل مصادر التلوث المباشرة الأخرى الجريان السطحي من الطرق، انسكاب عرضي أو الكوارث الطبيعية أو التي من صنع الإنسان وتسرب خط أنابيب. حققت تحسنا في التكنولوجيات والعمليات الترشيح الآن إعادة تدوير خيارا قابلا للتطبيق (مع ارتفاع أسعار الأسهم الأساسية والنفط الخام). عادة أنظمة الترشيح مختلف إزالة الجسيمات والمواد المضافة ومنتجات الأكسدة واستعادة قاعدة النفط. قد تحصل على النفط المكرر خلال العملية. ثم يتم التعامل هذه الزيوت الأساسية إلى حد كبير نفس قاعدة النفط البكر لكن هناك تردد كبير لاستخدام الزيوت المعاد تدويرها كما أنها تعتبر عموما أقل شأنا. زيت الأساس المقطر من الشحوم المستخدمة لها خصائص متفوقة على جميع الزيوت الطبيعية، ولكن فعالية التكلفة يعتمد على عوامل كثيرة. ويمكن أيضا أن تستخدم مستعملة زيوت التشحيم كمادة وسيطة مصفاة لتصبح جزءا من النفط الخام. مرة أخرى هناك تردد كبير لهذا الاستخدام مثل الإضافات و السخام وارتداء المعادن والسموم على محمل الجد / تعطيل المحفزات الحيوية في هذه العملية. وتحظر تكلفة تنفيذ كل من الترشيح (السخام، وإزالة الإضافات) وإعادة تكرير (التقطير، تحول أيسومر، هايدرو كراك، الخ) ولكن العائق الأساسي لإعادة التدوير لا يزال جمع من السوائل حيث تحتاج المصافي امدادات مستمرة في الكميات التي تم قياسها في صهاريج والسكك الحديدية الدبابات. في بعض الأحيان، ومواد التشحيم غير المستخدمة يتطلب التخلص منها. أفضل مسار للعمل في مثل هذه الحالات هو إعادتها إلى المصنع حيث يمكن معالجتها كجزء من دفعات جديدة.